Por Santiago Dammert, arquitecto urbanista.
La decisión del gobierno de responsabilizarse por la licitación de las líneas 3 y 4 del metro causa conflictos en el esquema de gobernanza, dejando de lado a las entidades encargadas de la planificación de la ciudad. De esta forma, el trazado del metro podría entrar en conflicto con los instrumentos de planificación en proceso de elaboración, como el PLANMET 2040 a cargo del IMP.