ANILLO VIAL PERIFÉRICO Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista* 25/04/2024 El pasado 4 de abril se adjudicó la obra del Anillo Vial Periférico de Lima y Callao (AVP), un proyecto que fue presentado como iniciativa privada hace 10 años, y que debiera estar operativo para el 2034 (Proinversión). Esta vía, que forma parte del Sistema …
Por Manuel Madrid Tataje, abogado urbanista. 01/03/2024 Durante los últimos años, legisladores urbanos y profesionales entendidos en materia de aprovechamiento del espacio público y privado de nuestro país han emprendido labores para consensuar y establecer mecanismos que desincentiven la adquisición y uso de automóviles privados, promoviendo así el uso del transporte público. Esto con el …
“La paralización del Corredor Morado evidencia la crisis del sistema.” Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista 07/03/2024 A 12 años del inicio de la reforma del transporte público de Lima Metropolitana, mediante la creación del Sistema Integrado de Transporte (SIT), podemos decir que ha fracasado. No se ha podido cambiar el sistema comisionista-afiliador de los …
Por José Carlos Soldevilla Saavedra, especialista en movilidad urbana. 18/12/2023 Un proyecto que lleva décadas sin ver la luz, hoy parece tener partida de nacimiento, pero la gestación y parto deben ser monitoreados o podrían poner en riesgo la vida de las partes. “La ciencia de las ciudades ya identificó décadas atrás que generar más …
Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista.
07/09/2023
Las ciudades son sistemas complejos e integrales, cada acción que generamos en ellas impacta de maneras diversas en nuestras vidas. Cosas simples como arreglar una calle o sembrar un árbol podrían tener implicancias inimaginables si no se hacen de manera coordinada y contemplando dicha complejidad.
Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista
10/08/2023
Según la Defensoría del Pueblo, en el 2022 sucedieron 83,881 accidentes de tránsito, en los que fallecieron 3312 personas, un promedio de 9 al día, y 55,544 quedaron lesionadas. En el 2018 y 2019 fallecieron 2 personas más que por hechos de inseguridad y violencia.
Por Krishan Barr Rosso, especialista en movilidad urbana
03/03/23
Lima, al igual que muchas ciudades del mundo, enfrenta desafíos importantes en el ámbito del transporte sostenible. Algunas de las medidas que podrían ayudar a lograr un transporte más sostenible se presentan en este artículo.
Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista.
14/11/2022
El viernes 11 de noviembre se inauguró el asfaltado de la vía “Pasamayito”, que conecta los distritos de Comas y San Juan de Lurigancho. Esta ruta existía hace décadas como una trocha, que, informalmente, servía de atajo para conectar ambos distritos, ahorrando horas a los vecinos de los asentamientos humanos próximos.
Por Krishan Barr Rosso y Cristhian Quiñones Cueva
26/09/2022
En las últimas semanas, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), mediante el Decreto Supremo 025-2021-MTC redujo los límites máximos de velocidad en calles, jirones y avenidas con la finalidad de disminuir las muertes causadas por siniestros viales, sin embargo, esta norma viene siendo cuestionada por su posible efectividad en la reducción de siniestros.
Por Aldo Facho Dede y Cynthia Yamamoto
23/09/2022
Este es el cuarto episodio de la octava temporada del podcast, en donde conversamos con Cynthia Yamamoto Vera sobre la gestión de la movilidad en nuestras ciudades.
Por Krishan Barr Rosso, especialista en movilidad urbana
09/06/2022
Sin lugar a duda, el bypass del óvalo Monitor Huáscar es una de las obras de infraestructura más sonadas y controversiales de este 2022.
Por Krishan Barr Rosso, especialista en movilidad urbana
04/04/2022
Nace la incógnita que cuestiona si la infraestructura realmente está incluyendo, de forma sostenible, a los grupos con discapacidad o movilidad restringida dentro de los cuales se encuentran: personas en sillas de ruedas, padres con coches de bebés, personas con obesidad, personas de avanzada edad, entre otros.
09/02/2022
Por Sylvia Vásquez Sánchez, arquitecta urbanista.
Con el inicio del año se abre la temporada de verano, y nos volvimos a encontrar con las enormes dificultades que tenemos las y los limeños para acceder peatonalmente a las playas y espacios públicos de la Costa Verde.
Por José Carlos Soldevilla Saavedra, arquitecto urbanista.
10 de enero de 2022
Nuevamente vemos en las noticias del Perú un anuncio que denota mucho desconocimiento en materia de transporte, específicamente transporte urbano: Monorrieles como la solución para ocho (8) ciudades del país. La pregunta inicial es ¿por qué la mejor opción serían los monorrieles, y no buses de tránsito rápido (BTR), tranvías, u otros?
Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista.
18 de enero de 2022
Hoy se cumple un aniversario más de la fundación española de nuestra querida ciudad, y si bien no está en discusión su pasado milenario, se valora el tener una fecha en la cual celebrar.
10 de enero de 2022
Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista.
El 2021 ha sido un año complejo para toda la humanidad, marcado por la vacunación masiva en diversos países, los rebrotes de la pandemia producto de las diversas variantes, y la paulatina recuperación económica.
Por José Carlos Soldevilla, arquitecto
En el Perú, el 2021 cerró con noticias sobre aeropuertos: Chinchero y la futura transformación del actual aeropuerto del Cusco, y el relanzamiento de la promesa de un aeropuerto en la provincia de Chota en Cajamarca. Si bien los estudios pueden mostrar beneficios como consecuencia de la construcción de estas infraestructuras, el problema es que no contamos con un modelo integral de movilidad y transporte a nivel nacional.
Por Mariapía Garaycochea y Andrés Devoto
En el marco de la Semana de la Movilidad Sostenible, y a partir del informe “Ella se Mueve Segura”[1] del Banco de Desarrollo de América Latina – CAF (2018) y el “Decálogo para Planes de Movilidad Urbana Sostenible Sensibles al Género” del Banco Interamericano de Desarrollo – BID (2021), realizamos un breve análisis sobre la necesidad de desarrollar y actualizar constantemente datos confiables y segregados sobre los problemas y limitaciones de las mujeres para con el uso del transporte público.
Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista. Cofundador de Urbanistas.lat y colaborador de Hacer Perú. En el reciente informe del “Índice de vida y calidad del aire”[1], elaborado por el Instituto de Políticas Energéticas de la Universidad de Chicago, Lima aparece como la ciudad con peor calidad de aire del continente, lo que reduce nuestra expectativa …
En este episodio especial de la temporada de “Ciudades y Arte” conversamos con Luis Martín Bogdanovich sobre su trabajo al mando de PROLIMA, Programa para la Recuperación del Centro Histórico de Lima, a raíz de los recientes premios y reconocimientos con los que tanto Ciudadanos al Día como Lima Cómo Vamos han destacado la labor de la institución que dirige hace 5 años.
Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista.
Hace unos meses ha vuelto a ser noticia el proyecto de construir un paso a desnivel en el óvalo Monitor Huáscar, que articula la Av. Javier Prado con las avenidas Las Palmeras y el Golf Los Incas. Este no es un proyecto nuevo, y cada vez que ha sido promocionado ha tenido fuertes críticas de expertos en movilidad urbana.
Por Luis Martín Bogdanovich, Gerente de PROLIMA.
Con la aprobación del plan maestro del Centro Histórico de Lima, en diciembre del año pasado, se establece la necesidad de contar con un Estudio de Impacto al Patrimonio (IEP), y una propuesta de mitigación del impacto identificado que recupere las características primigenias de los espacios públicos que sean afectados por una obra de infraestructura vial.
Por Fernando Echeandía, arquitecto urbanista.
Actualmente, la ciudad de Trujillo se encuentra en un estado de policentralidad en fase temprana: un centro mayor (que incluye el Centro Histórico) y varios subcentros en diferentes grados de formación. La relación que existe entre el centro mayor y los subcentros es de tipo centrípeto y asimétrico, por lo que se propicia una ciudad que crece desestructurada y amenazante con su espacio natural.
Por Simon Laflamme, Consejero en medio ambiente y cambio climático.
Al finalizar la exposición, la pregunta recurrente que se hizo era de esperar: ¿puede Ayacucho tener su propio teleférico? En este artículo analizaremos la ciudad desde la movilidad, y expondremos los resultados del estudio desarrollado por el autor, donde se propone una alternativa posible para mejorar los desplazamientos y el uso del espacio público.
Por Saúl Barrera, especialista en gestión pública.
El uso masivo de vehículos automotores se ha convertido en un gran problema para todas las ciudades del mundo, y Lima no es la excepción. La saturación de las vías y la contaminación ambiental que provoca el parque automotor, calculado en cerca de 2 millones de unidades, generan un alto impacto en la salud y seguridad de todos sus habitantes.
Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista.
Hace unos meses se viene difundiendo en redes la propuesta de la Municipalidad Distrital de Miraflores de un puente para conectar, peatonalmente, el malecón de su distrito con el de Barranco. Esta propuesta no es nueva, pues desde hace décadas hemos visto diferentes propuestas para conectar ambos paseos, incluso alguno que involucraba la construcción de un hotel como soporte del puente. En el presente artículo analizaremos lo que hemos podido ver de la propuesta, y plantearemos los aspectos que no deberían ser dejados de lado para su concreción.
Por Saúl Barrera, especialista en gestión pública
A cerca de cumplirse los dos años de la creación de la ATU, el ordenamiento del transporte urbano en la ciudad aún sigue siendo una promesa. Asimismo, consideramos que a partir de ahora la MML debería concentrarse en las competencias que por Ley le corresponden, focalizando los esfuerzos y escasos recursos que tiene en la atención de las importantes y urgentes necesidades de la ciudadanía.
Por Santiago Dammert, arquitecto urbanista.
La decisión del gobierno de responsabilizarse por la licitación de las líneas 3 y 4 del metro causa conflictos en el esquema de gobernanza, dejando de lado a las entidades encargadas de la planificación de la ciudad. De esta forma, el trazado del metro podría entrar en conflicto con los instrumentos de planificación en proceso de elaboración, como el PLANMET 2040 a cargo del IMP.
Por Luis Martín Bogdanovich, Gerente de PROLIMA.
Con la aprobación del plan maestro del Centro Histórico de Lima se inicia una nueva etapa, esta vez con un instrumento de gestión firme que guiara su recuperación integral por los próximos años. Tarea titánica, aunque llena de esperanza por las mejores sustanciales que vendrán en los próximos meses y que esperemos continúen hasta su total recuperación.
Por Melissa Torres Samamé, arquitecta “El cuidado de la vida urbana y de las personas en el espacio público debe jugar un rol central a la hora de planificar ciudades” (Gehl, 2014), dado que es aquel lugar donde nos reconocemos los unos a los otros, donde nos encontramos y con el que nos identificamos. En …
Por Russell Herberth Huamán Bautista, arquitecto y gestor cultural Los ciudadanos de Ayacucho padecemos un muy deficiente sistema de movilidad urbana, que nos lleva a demorar una hora para recorrer distancias cercanas a los 5 kilómetros. Ello sería un absurdo en cualquier ciudad, pero más en una como la nuestra, donde la mayoría de viajes …
Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista El jueves 2 de julio se publicó el Decreto de Urgencia N° 079-2020 (DU), por medio del cual se aprueban medidas económicas y financieras orientadas a permitir la operación de los prestadores del servicio de transporte público, mediante el otorgamiento de un subsidio que ayude a cubrir los costos …
Por Eduardo Escalante Ormeño, bachiller en arquitectura No es fácil ser ciclista en Lima. Hace 1 año encontré en una bicicleta lo que no me daba el auto ni el transporte público: una posibilidad flexible y eficiente de moverme entre el trabajo, estudios y entretenimiento, además de contribuir a la sostenibilidad de una ciudad tan …
Por Sylvia Vásquez, arquitecta urbanista Las personas con discapacidad visual guían su camino mediante el tacto, ya sea con el bastón o con el toque de las manos, solos o ayudados por el brazo de otra persona para acciones como cruzar la calle, subir a un bus, comprar o sentarse en una banca. ¿Cómo hacerlo …
Por José Carlos Soldevilla, especialista en movilidad urbana En el Perú, en el macro de las acciones que se vienen gestionando y promoviendo desde el Ejecutivo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha publicado el reglamento que promueve la bicicleta como medio de transporte sostenible, modificando el Reglamento Nacional de Tránsito y el Reglamento …
Por Fabiola Espinoza y Aldo Facho Dede El pasado jueves 28 de mayo el gremio de transportistas del Perú anunciaba un paro, finalmente suspendido, con el fin de solicitar al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) subsidios debido a los impactos económicos generados por las medidas de distanciamiento social y seguridad exigidas por el Ejecutivo …
Por Aldo Facho Dede, arquitecto y urbanista El día de ayer el congreso aprobó en primera votación la creación de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), que tendrá como principal tarea planificar y regular los sistemas de transporte público de la metrópoli, así como promover los procesos de inversión pública y …