Por José Carlos Soldevilla Saavedra, especialista en movilidad urbana. 18/12/2023 Un proyecto que lleva décadas sin ver la luz, hoy parece tener partida de nacimiento, pero la gestación y parto deben ser monitoreados o podrían poner en riesgo la vida de las partes. “La ciencia de las ciudades ya identificó décadas atrás que generar más …
Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista.
24/10/2022
El desborde de la informalidad en la generación de nuevo suelo urbano ha hecho que la titulación sea la única política de vivienda para los sectores más vulnerables, sirviendo muy bien como promesa de campaña y mejor como negocio para traficantes y mafiosos.
Por José Carlos Soldevilla, arquitecto
En el Perú, el 2021 cerró con noticias sobre aeropuertos: Chinchero y la futura transformación del actual aeropuerto del Cusco, y el relanzamiento de la promesa de un aeropuerto en la provincia de Chota en Cajamarca. Si bien los estudios pueden mostrar beneficios como consecuencia de la construcción de estas infraestructuras, el problema es que no contamos con un modelo integral de movilidad y transporte a nivel nacional.
Por Fidel Egúsquiza, arquitecto.
Lima Norte tiene un enorme potencial para consolidarse como un centro urbano de primer nivel en jerarquía dentro de la estructura metropolitana, asumiendo el rol protagónico que le corresponde de acuerdo a su ubicación estratégica, alto valor comercial y perfil demográfico joven y emprendedor.
Por Santiago Dammert, arquitecto urbanista.
La decisión del gobierno de responsabilizarse por la licitación de las líneas 3 y 4 del metro causa conflictos en el esquema de gobernanza, dejando de lado a las entidades encargadas de la planificación de la ciudad. De esta forma, el trazado del metro podría entrar en conflicto con los instrumentos de planificación en proceso de elaboración, como el PLANMET 2040 a cargo del IMP.