PERIFÉRICO VIAL NORTE DE LIMA METROPOLITANA

Por José Carlos Soldevilla Saavedra, especialista en movilidad urbana. 18/12/2023 Un proyecto que lleva décadas sin ver la luz, hoy parece tener partida de nacimiento, pero la gestación y parto deben ser monitoreados o podrían poner en riesgo la vida de las partes. «La ciencia de las ciudades ya identificó décadas atrás que generar más …

DESARROLLO URBANO ORIENTADO AL TRANSPORTE

Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista.

07/09/2023
Las ciudades son sistemas complejos e integrales, cada acción que generamos en ellas impacta de maneras diversas en nuestras vidas. Cosas simples como arreglar una calle o sembrar un árbol podrían tener implicancias inimaginables si no se hacen de manera coordinada y contemplando dicha complejidad.

DESAFÍOS Y SOLUCIONES PARA LOGRAR UN TRANSPORTE SOSTENIBLE EN LIMA

Por Krishan Barr Rosso, especialista en movilidad urbana

03/03/23
Lima, al igual que muchas ciudades del mundo, enfrenta desafíos importantes en el ámbito del transporte sostenible. Algunas de las medidas que podrían ayudar a lograr un transporte más sostenible se presentan en este artículo.

LÍMITES DE VELOCIDAD

Por Krishan Barr Rosso y Cristhian Quiñones Cueva

26/09/2022
En las últimas semanas, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), mediante el Decreto Supremo 025-2021-MTC redujo los límites máximos de velocidad en calles, jirones y avenidas con la finalidad de disminuir las muertes causadas por siniestros viales, sin embargo, esta norma viene siendo cuestionada por su posible efectividad en la reducción de siniestros.

ÓVALO MONITOR HUÁSCAR, ¿DEMANDA INDUCIDA?

Por Krishan Barr Rosso, especialista en movilidad urbana

09/06/2022
Sin lugar a duda, el bypass del óvalo Monitor Huáscar es una de las obras de infraestructura más sonadas y controversiales de este 2022.

¿LOS PUENTES DE LA COSTA VERDE SON INCLUSIVOS?

Por Krishan Barr Rosso, especialista en movilidad urbana

04/04/2022
Nace la incógnita que cuestiona si la infraestructura realmente está incluyendo, de forma sostenible, a los grupos con discapacidad o movilidad restringida dentro de los cuales se encuentran: personas en sillas de ruedas, padres con coches de bebés, personas con obesidad, personas de avanzada edad, entre otros.