LIMA: LA CIUDAD CON PEOR CALIDAD DE AIRE DEL CONTINENTE

Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista. Cofundador de Urbanistas.lat y colaborador de Hacer Perú. En el reciente informe del “Índice de vida y calidad del aire”[1], elaborado por el Instituto de Políticas Energéticas de la Universidad de Chicago, Lima aparece como la ciudad con peor calidad de aire del continente, lo que reduce nuestra expectativa …

LOS PASOS A DESNIVEL NO SON LA SOLUCIÓN

Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista.
Hace unos meses ha vuelto a ser noticia el proyecto de construir un paso a desnivel en el óvalo Monitor Huáscar, que articula la Av. Javier Prado con las avenidas Las Palmeras y el Golf Los Incas. Este no es un proyecto nuevo, y cada vez que ha sido promocionado ha tenido fuertes críticas de expertos en movilidad urbana.

¿ESTACIONAR EN LA CALLE ES UN DERECHO?

Por Saúl Barrera, especialista en gestión pública.
El uso masivo de vehículos automotores se ha convertido en un gran problema para todas las ciudades del mundo, y Lima no es la excepción. La saturación de las vías y la contaminación ambiental que provoca el parque automotor, calculado en cerca de 2 millones de unidades, generan un alto impacto en la salud y seguridad de todos sus habitantes.

¿QUIÉN GOBIERNA EL TRANSPORTE EN LIMA?

Por Saúl Barrera, especialista en gestión pública
A cerca de cumplirse los dos años de la creación de la ATU, el ordenamiento del transporte urbano en la ciudad aún sigue siendo una promesa. Asimismo, consideramos que a partir de ahora la MML debería concentrarse en las competencias que por Ley le corresponden, focalizando los esfuerzos y escasos recursos que tiene en la atención de las importantes y urgentes necesidades de la ciudadanía.

LA MOVILIDAD ES UN SISTEMA INTEGRAL

Por Santiago Dammert, arquitecto urbanista.
La decisión del gobierno de responsabilizarse por la licitación de las líneas 3 y 4 del metro causa conflictos en el esquema de gobernanza, dejando de lado a las entidades encargadas de la planificación de la ciudad. De esta forma, el trazado del metro podría entrar en conflicto con los instrumentos de planificación en proceso de elaboración, como el PLANMET 2040 a cargo del IMP.

PERÚ: SUBSIDIO AL TRANSPORTE, ¿OPORTUNIDAD PERDIDA?

Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista El jueves 2 de julio se publicó el Decreto de Urgencia N° 079-2020 (DU), por medio del cual se aprueban medidas económicas y financieras orientadas a permitir la operación de los prestadores del servicio de transporte público, mediante el otorgamiento de un subsidio que ayude a cubrir los costos …

COVID19: OPORTUNIDAD PARA EL TRANSPORTE

Por Eduardo Escalante Ormeño, bachiller en arquitectura No es fácil ser ciclista en Lima. Hace 1 año encontré en una bicicleta lo que no me daba el auto ni el transporte público: una posibilidad flexible y eficiente de moverme entre el trabajo, estudios y entretenimiento, además de contribuir a la sostenibilidad de una ciudad tan …

COVID-19: CULTURA CICLISTA

Por José Carlos Soldevilla, especialista en movilidad urbana En el Perú, en el macro de las acciones que se vienen gestionando y promoviendo desde el Ejecutivo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha publicado el reglamento que promueve la bicicleta como medio de transporte sostenible, modificando el Reglamento Nacional de Tránsito y el Reglamento …

COVID-19: TRANSPORTE PUBLICO A LA DERIVA

Por Fabiola Espinoza Carmona, especialista en infraestructura subterránea y movilidad “No hay viento favorable para el que no sabe dónde va” Seneca. Desde los 90’ el mercado de transporte en el Perú se ha caracterizado por la libre competencia entre operadores. Dicho modelo pronto mostró sus limitaciones en cuanto a la capacidad de prestar un …

COVID-19: OPORTUNIDAD PARA UN MEJOR TRANSPORTE

Por Fabiola Espinoza y Aldo Facho Dede El pasado jueves 28 de mayo el gremio de transportistas del Perú anunciaba un paro, finalmente suspendido, con el fin de solicitar al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) subsidios debido a los impactos económicos generados por las medidas de distanciamiento social y seguridad exigidas por el Ejecutivo …

¿CÓMO VOLVEMOS A CIRCULAR EN CHICLAYO?

Por Melissa Torres Samamé, arquitecta urbanista Lambayeque es la tercera región con el mayor número de casos de Covid-19 en el Perú; a la fecha, 191 decesos y el colapso de su sistema de salud. La falta de control y orden en los centros de abastos, servicios financieros y otros de primera necesidad continúan generando …

VEREDAS INACCESIBLES, ¿DÓNDE ESTÁ EL PROBLEMA?

Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista Hace unos días en el diario El Comercio se denunció[1] el estado de las veredas del pueblo joven “Laderas de Chillón”, ubicado en el distrito de Puente Piedra, en las que los peatones deben sortear alturas cercanas a un metro para poder bajar a la pista.  Ello, además, sin …

¿QUIÉN GOBIERNA EL TRANSPORTE DE LIMA?

Por Saúl Barrera Ayala, especialista en gestión pública Días atrás, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao, ATU, informaba que había accedido al pedido del Alcalde de Lima, Jorge Muñoz, y le delegaba a la Municipalidad Metropolitana de Lima la atribución de realizar los estudios técnicos para la construcción del teleférico que se …

REMATE DE VEHÍCULOS EMBARGADOS, ¿DÓNDE ESTÁ EL PROBLEMA?

Por Saúl Barrera Ayala, especialista en Gestión Pública A finales del año pasado se formularon críticas al Servicio de Administración Tributaria de Lima (SAT) por rematar vehículos en deficiente estado. El cuestionamiento consistía en el hecho que a través del remate se estaba permitiendo que tales vehículos puedan seguir circulando contaminando la ciudad. Las críticas …

¿DE QUIÉN ES LA CALLE?

Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista.
En los últimos años hemos visto diferentes proyectos, liderados por municipalidades, asociaciones y colectivos ciudadanos, orientados a destacar el valor de las calles en la mejora de la calidad vida de las personas.

LENGUAS DE ASFALTO EN LIMA SUR

Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista Recientemente el alcalde Muñoz inauguró la segunda etapa de la remodelación de la antigua carretera Panamericana Sur, entre el puente Arica y su conexión con la Nueva Panamericana Sur, a la altura de Santa María del Mar. Según la noticia publicada en el diario El Comercio[1], se han construido …

¿DE DÓNDE SACAMOS TERRENOS PARA LAS OBRAS QUE LA CIUDAD NECESITA?

Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista Imagen 1: Buses del Metropolitano. Fuente: http://www.metropolitano.com.pe/ El alcalde de Lima, Jorge Muñoz, anunció en agosto que las obras de ampliación de la Línea 1 del Metropolitano se iniciarán el próximo año. La noticia ha vuelto a tomar fuerza tras el reciente paro de los conductores de taxis colectivos, …

TAXIS COLECTIVOS: SOLUCIÓN ILEGAL A UN PROBLEMA ESTRUCTURAL

Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista ¿Qué está pasando? Hace un tiempo que en las avenidas principales de Lima viene operando los taxis colectivos, que son una oferta ilegal de transporte público que funciona como un híbrido entre las combis y los taxis particulares. Recogen la necesidad de algunos usuarios de poder desplazarse de forma …

PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA, EL RETO DEL BICENTENARIO

Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista Hace unos días la titular de Economía y Finanzas, María Antonieta Alva, anunció que se incrementará el presupuesto del Programa de Incentivos Municipales para el 2020[1]. Esta importante noticia venía acompañada de un conjunto de medidas para acelerar la ejecución de los presupuestos por parte de los gobiernos municipales, …

REGULACIÓN DE LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS CARGA EN LIMA METROPOLITANA

Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista. La Municipalidad Metropolitana de Lima acaba de promulgar el Decreto de Alcaldía N° 011-2019 mediante el cual aprueba la regulación de la circulación de vehículos de transporte de carga y/o mercancías en Lima Metropolitana.  Esta medida había sido anunciada por el alcalde Muñoz semanas atrás, y tuvo diversas reacciones, …

LA CULPA (NO) ES DE LOS CAMIONES

Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista Luego de la consolidación de la medida denominada “pico y placa”, por medio de la cual la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) ha restringido de forma permanente y alternada la circulación de vehículos privados por las avenidas más importantes de la ciudad, el alcalde de Lima ha apuntado a los …

MÁS PICO CON O SIN PLACAS

Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista Pasaron los Juegos Panamericanos y según las recientes declaraciones del alcalde de Lima, la restricción a la circulación de vehículos particulares en las denominadas “horas pico” parece que se va a mantener[1]. No han faltado críticas a la medida. Entre ellas, que las experiencias en ciudades de Colombia y …

PASAMAYITO O EL ETERNO CAMINO DE UNA CIUDAD ILEGAL

Por Anderson García, sociólogo urbanista Fuente: https://andina.pe/agencia/noticia-comunas-comas-y-sjl-gestionaran-apoyo-para-asfaltado-pasamayito-755708.aspx Hace un mes, el diario Perú 21[1] informó que los alcaldes de Comas y San Juan de Lurigancho estaban en coordinaciones para llevar a cabo el asfaltado de la vía Pasamayito, una trocha de aproximadamente 11 km de longitud que une Collique con Canto Grande y que tendría …

LA SOLUCIÓN NO ES UN NUEVO ANILLO VIAL

Por Sofía García, comunicadora urbanista Vía Evitamiento, Lima. Fuente: Andina, sf Hace unos días, los diarios abrían su portada señalando algo que los limeños ya intuían: Lima es la tercera ciudad del mundo con más congestión vehicular. En un estudio hecho en 403 ciudades en 56 países del mundo, Lima se “gana” la medalla de …

MEJOR GOBERNAR QUE PROHIBIR

Por Aldo Facho Dede, urbanista Sobre las recientes ordenanzas que pretenden regular el uso del espacio público en algunos distritos de Lima Metropolitana. Mayo ha sido el mes de la polémica en torno al uso de los espacios públicos distritales. A inicio de mes la Municipalidad Distrital de Miraflores aprobó la Ordenanza N° 518/MM, con …

CALLES DE LIMA: TENSIÓN ENTRE EL TRABAJO Y EL DESPLAZAMIENTO

Por Anderson García, sociólogo urbanista Imagen 1: Ambulantes en Gamarra (La Victoria, Lima) Aunque el primer semestre de las nuevas gestiones ediles no ha terminado, al menos dos noticias han puesto de relieve un cambio en la forma como vivimos nuestra experiencia urbana en el espacio público. El reordenamiento del emporio comercial de Gamarra y …

¿PLAN MAESTRO? DEL CENTRO HISTORICO DE LIMA

Por Carlos Alberto Fernández Dávila Anaya, arquitecto urbanista Imagen 1: Plaza mayor de Lima y Catedral La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a través del Instituto Metropolitano de Planificación (IMP) ha publicado para consulta la propuesta de Plan Maestro del Centro Histórico de Lima- PMCHL elaborado por el Programa Municipal para la Recuperación del centro …

DESARROLLO ORIENTADO POR EL TRANSPORTE (DOT)

Por Solangel Fernández Huanqui, arquitecta urbanista Imagen 1: Av. Corrientes, Buenos Aires. La ciudad de Lima se ha expandido exponencialmente sobre su territorio, cuenta con casi todos los modos de transporte pero que sufre de la falta de alcance y desconexión entre ellos. Según Lima Como Vamos, el transporte es el segundo problema que más …

¡ENSANCHE LAS CALLES! (SI PUEDE)

Por Manuel Madrid Tataje, abogado urbanista Magister en Gestión y Desarrollo Inmobilario por la Universidad ESAN Fuente: Diario El Comercio En los últimos días, la Municipalidad Metropolitana de Lima ha adoptado una medida con un nuevo enfoque de movilidad para el Centro Histórico de la ciudad. Se trata de la implementación del Plan de Movilidad …

TELEFERICOS SIN PLAN

Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista Teleféricos de La Paz, Bolivia El alcalde Muñoz ha anunciado su interés en la construcción líneas de teleféricos como sistema de transporte público para los distritos de San Juan de Lurigancho, Independencia y El Agustino[1].  Este proyecto, originalmente propuesto por el Ministerio de Vivienda, tiene al menos cinco años …

LA ESCUELA PÚBLICA COMO DETONANTE LOCAL DEL BIENESTAR URBANO

Por Anderson García Cristóbal, sociólogo urbanista. Publicado en HacerPerú Taller Participativo sobre Caminos Escolares, en el distrito de Bellavista Una forma de concebir los caminos escolares es como una estrategia para cambiar el modelo de desplazamiento en la ciudad. Las escuelas públicas de la ciudad reanudarán pronto sus clases. La mayoría de municipios de Lima …

ATU: ¿SOLUCIÓN O REACCIÓN?

Por Aldo Facho Dede, arquitecto y urbanista El día de ayer el congreso aprobó en primera votación la creación de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), que tendrá como principal tarea planificar y regular los sistemas de transporte público de la metrópoli, así como promover los procesos de inversión pública y …

JALADOS EN URBANISMO

Por Aldo Facho Dede, arquitecto urbanista imagen 1: Lima. Barriadas y crecimiento informal. Hace unas semanas el Banco de Desarrollo de América Latina organizó en Lima unas conferencias y conversatorios bajo el título “Ciudades con Futuro”[1], para las cuales invitó a políticos y expertos de diferentes países latinoamericanos.  Los expositores coincidieron en la importancia de …

AUTORIDAD DEL TRANSPORTE URBANO DE LIMA Y CALLAO: UTOPÍA Y REALIDAD

Por Aldo Facho Dede y Carlos Morales Fuente de imagen: http://gestion.pe/tendencias/lima-lidera-lista-10-peores-ciudades-conducir-america-latina-2170362 En el marco de los festejos por el día de la independencia, El Presidente del Perú, Sr. Pedro Pablo Kuczynski, presentó, ante el Congreso de la República, un proyecto de ley mediante el cual se propone la creación de la Autoridad del Transporte Urbano …